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PULVERIZADORAS
ROGATOR 1264 |
ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS PULVERIZADORAS ROGATOR 1264 |
| MOTOR |
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CAT®
C-9 de 8,8 litros (538 pulgadas cúbicas) con control electrónico
integral 275 SAE HP (205 kW) a 2200 RPM medido por Ag.
Aumento de potencia hasta 305 SAE HP (227 kW) a 1900 RPM.
Torque máximo de 904 pies-libra (970 N-m) a 1400 RPM.
Cargador turbo con válvula de descarga con freno de escape.
Enfriado por aire forzado. Certificado Tier II EPA off-road. |
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| TRANSMISIÓN |
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Bombas
hidrostáticas Eaton® serie II en tándem 5,4 pulgadas cúbicas
por revolución por bomba, caja de engranajes 1:1,31 del
motor a la bomba hidrostática. Transmisión permanente
en las cuatro ruedas. |
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| MOTORES DE RUEDAS |
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Transmisión
directa por pistón radial Sampo modelo BBC 05. Montado
directamente en cada una de las cuatro ruedas, modos de
alta y baja velocidad, que permite una transmisión permanente
a las cuatro ruedas en los cuatro rangos de velocidad. |
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| SUSPENSIÓN |
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Resortes
de aire con bielas de torque delanteras y traseras y unión
lateral en cada eje. La suspensión trasera posee un sistema
integral anti-rolido. Cada resorte de aire está equipado
con un amortiguador. Válvulas reguladoras de altura delanteras
y traseras. |
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| VELOCIDAD |
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Máxima
con neumáticos 380/90R46 estándar:
Alta: 52 kph
Media: 34 kph
Baja 2: 26kph
Baja 1: 19 kph |
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| EJES |
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Estructura
tubular sólida con ejes interiores que se ajustan hacia
adentro y afuera. Tensores de tubo deslizante “shim-style”.
La trocha se ajusta infinitamente desde 120 pulgadas (304,8
cm) a 152 pulgadas (386 cm), indicadores autoadhesivos
cada 4 pulgadas (10,1 cm). |
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| FRENOS DE SERVICIO |
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Frenos
hidrostáticos dinámicos. |
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| FRENOS DE EMERGENCIA Y ESTACIONAMIENTO |
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Múltiples
discos húmedos (accionamiento por resorte, liberación
por presión hidráulica) en las monturas de los cuatro
motores hidrostáticos de las ruedas. Freno de escape en
el motor. |
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| DIRECCIÓN |
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Sincronización
hidrostática en las ruedas delanteras, potencia máxima,
flujo amplificado, operada por bomba hidráulica conducida
hidrostáticamente con prioridad de flujo. Unidad de dirección
y cilindros sin carga (sin retroceso) con rodamientos
a bolillas autoalineables. Radio de giro de 27pies (8,2
m) (13,5 pies –4,11 m con Gator Trak® optativo. |
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| SISTEMA REFRIGERADOR |
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Sistema
integral lado a lado. Completamente de aluminio. Desaireador,
con radiador de diseño de placas delgadas, enfriador por
aire forzado, enfriador de aceite y condensador del acondicionador
de aire. Ventilador toroidal. |
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| ESTRUCTURA |
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Acero
al carbono modificado, 3 x 9 pulgadas (7,62 x 22,68 cm)
de sección en “C”. Diseño de estructura flexible con bulones.
Barras transversales de sección abierta para servicio
pesado. |
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| PURIFICADOR DE AIRE |
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Tipo
seco, pre-purificador centrífugo, elemento primario reemplazable,
elemento de seguridad y evacuador automático de polvo
con indicador de obstrucción. |
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| ESCAPE |
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Vertical
montado en la estructura con aislamiento de cabina. Ubicado
en la parte trasera de la cabina para no impedir la visibilidad
lateral. |
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| SISTEMA DE COMBUSTIBLE |
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Capacidad
total de 130 galones (492 litros) con tubo de ecualización
entre los dos tanques de 65 galones (246 litros). |
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| SISTEMA ELÉCTRICO |
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12
V DC, negativo a tierra con alternador de 160 amp (optativo
200 amp) y dos baterías que no requieren mantenimiento
(700 cca). 8 luces halógenas de trabajo, 2 luces de ruta
halógenas selladas con alta y baja, combinación con indicadores
de giro y luces intermitentes en las cuatro direcciones,
luces traseras y de freno, luces en el panel de instrumentos,
iluminación para ingreso a cabina, enchufes triples para
teléfonos celulares, radios, etc. Panel de fusibles para
luces, circuito electrónico, motor y otros sistemas eléctricos
más potencia adicional para otros usos eléctricos. Cortacircuitos
de batería centralizado. Radar sensor de velocidad. |
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| SISTEMA DE AIRE |
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Compresor
de 13,2 cfm (6,2 l/s) montado en el motor, de transmisión
directa, operado a 120 psi (8,3 BAR) para proporcionar
aire a los accesorios. Reservorios duales y alarma de
baja presión. Secador de aire estándar con GPM Plus optativo
y funciones de limpieza del botalón. |
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| SISTEMA HIDRÁULICO |
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Reservorio
de poli de 60 galones (227 litros). Montura hidrostática,
transmisión directa, con presión compensada. Enfriador
de aceite externo. Pueden agregarse sistemas hidráulicos
auxiliares optativos a pedido –consulte las especificaciones
con el ingeniero de ventas. |
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| CABINA |
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Aislamiento
de caucho montada en tres puntos. Asiento con suspensión
neumática, cinturones de seguridad y puerta panorámica.
Filtro ambiental de tres niveles, calefacción y aire acondicionado
con ductos múltiples. Sin líquidos a alta presión (producto
o del sistema hidráulico) en la cabina del operador. Radio
am/fm estéreo/cassette. Parabrisa rectangular de vidrio
de alta resistencia. Ventanas traseras y laterales de
vidrio templado. Suspensión de cabina Air Ride optativa. |
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| ESCALERILLA |
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Retracción
hidráulica al desactivar el freno de estacionamiento;
extensión hidráulica cuando se activa el freno de estacionamiento. |
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| NEUMÁTICOS |
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380/90R46 Titan Radial 168 A8/B
- 24-5R32 Titan R-114 Ply Semi-floatation
- 14.9R46 Titan Radial R-1S 164 A8/B |
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| DIMENSIONES DEL CHASIS |
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Distancia entre ejes: 184 pulgadas (4,67 m)
- Trocha: de 120 a 152 pulgadas (3,05
a 3,91 m)
- Longitud total del chasis: 290 pulgadas
(7,37 m)
- Altura hasta el extremo superior de
la cabina: 151 pulgadas (3,84 m)
- Despeje 48 pulgadas (1,22 m) |
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| PESO DEL CHASIS |
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27.640
libras (12.537 kg) en vacío |
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| CAPACIDAD DEL TANQUE |
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1200
galones nominales (4542 litros) en acero inoxidable |
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| ANCHO DEL BOTALÓN |
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60/80 pies (18/24 m) con puntera de 13 pies (3,9 m) con
dispositivo de zafe
- 90 pies (27 m) con puntera de 15 pies
(4,6 m) con dispositivo de zafe
- 100 pies (30,5 m) con puntera de 20
pies (6,1 m) con dispositivo de zafe |
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| CAÑERÍA DEL BOTALÓN |
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5
secciones con válvulas esféricas eléctricas de 1” (2,5
cm) para control de las secciones, caños de pulverización
de 0,75” (2 cm) en acero inoxidable o de 1” en poli, espaciamiento
de picos cada 10” (25 cm) en el centro, cada 15” (38 cm)
en el centro o cada 20” (50 cm) fuera del centro.
El GPM Plus optativo está equipado con válvulas de corte
de caudal anti-goteo del tipo de diafragma, en cada pico. |
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| ALTURA DEL BOTALÓN |
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Entre
31 y 83 pulgadas (78 a 211 cm) |
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| UBICACIÓN DEL BOTALÓN |
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Montura
trasera. Pivot central. Auto-nivelante |
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| BOMBA DEL PRODUCTO |
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Bomba
centrífuga Hypro® de 120Gpm a 61 PSI 2” x 1,5” (474 l/min
a 4.2 BAR, 5,1cm x 3,8cm) con control eléctrico/ hidráulico
de 10 a 120GPM (38-454 l/min).
GPM Plus Optativo: Bomba centrífuga Hypro® 160GPM (605
l/min) a 30 PSI (2.0 BAR) con control electrónico/ hidráulico
de 10 a 160GPM (38-606 l/min). |
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| AGITACIÓN |
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Válvula
esférica eléctrica con LED indicador de posición en la
cabina.
Barrefondos y aspersor en toda la longitud, de 1,5” (3,8
cm) de diámetro. |
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| TANQUE DE ENJUAGUE |
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Tanque
de poli de 110 galones (416 litros) montado sobre el tanque
de producto con barra de enjuague de 1” (2,5 cm) en toda
su longitud. |
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| CONTROLADORES DISPONIBLES |
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Falcon II
- Raven 661 |
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